Injektiomuovauskoneen ruuvitynnyri Yleiset ongelmat

Ensinnäkin: Ruuvimurtumalla on yleensä useita syitä:

1, itse ruuvin suunnittelu. Esimerkiksi ruuvisuunnittelun koko on liian pieni ja halkaisija ei ole tarpeeksi paksu.

2, kylmäkäynnistyslämpötila on alhainen.

3, kaikki koko ruuvin alkuperäiset osat eivät ole keskellä, ei pisteessä.

4. Aloitusnopeus on asetettu liian nopeasti.

5, sylinteri on jumissa vieraassa rungossa, kuten rauta, ruuvit jne., Paine murtuu sulamisen yhteydessä.

6, raaka -aineen lämpötila on liian alhainen.

7. metallimateriaali.

8, katso materiaalimallin paine ja nopeus.

9, ruuvi- ja öljymoottorin kokoonpano ei ole hieno.

10, sen oma ruuvin laatu on huono, se on valita korkealaatuisten raaka-aineiden JED-ruuvin käyttö.

11, operaattori rikkoi aiheuttamia toimintamenettelyjä. Pääasiallisia näkökohtia on kaksi: Ensinnäkin, että olet tehnyt PC: n, PMMA: n, PA: n, PET: n, PBT: n ja muiden korkean lämpötilan materiaalien, on käytettävä puhdistusmateriaaleja ruuvin, tynnyrin puhdistamiseen. Ei puhdistusta tankkausoperaation aikana. Toiseksi, ei ole tarkistusta, onko lämpötila tarpeeksi (joskus tietty sylinterin lämmitin on yhtäkkiä rikki, termoelementti on rikki), muista: Eri materiaalien tulisi käyttää erilaisia ruuveja. Käytä tavallista ruuvia oluen PC: hen ja muuhun matalaan juoksevuuteen, korkea viskositeettimateriaali on varmasti helppo katkaista ruuvi.

Toinen: Käänteisen renkaan rikkoutumisen syy:

Yleensä tekniikan muoveja, kuten PA -kuidun kulumista, ja materiaali liittyy tuotantoon, kuten lopulta liima, joka lisää sulan määrää, on yleensä rikki. Tarkistusrenkaan normaaliin repeämään liittyy vakava takaosan ilmiö, sulatusliima, ampumisliima ei ole normaalia, tarkistusrengas on liian ohut ja raaka -aineiden pakokaasu ei lyö.

Kolmas: Muovisen injektiokoneen vuotojen syiden analyysi:

1. Injektiomuovauskoneen suuttimen laippa ja injektiomuovauskoneen sylinteri eivät ole kiinnitettyjä.

2, laippa ja suuttimen kosketuspinnan kuluminen.

3, jos se on uusi laippa, ei välttämättä ole tiukka koneen kanssa.

4.

Neljäs: Syyt ruuviliimalle:

1. Barrel -kuluminen.

2, ruuvea asteikon kuluminen.

Viides: Ruuvin spline ei ole asennettu sylinteriin, ja ruiskutuskoneen ruuvipää on rikki:

1, liimapään kulma ei vastaa ranskalaisten kulmaa.

2. Ruuvin pituus on liian pitkä, ja kumipäällä on vaikutusta laipan kanssa.

3, jos se on pään murtuma, voi johtua ruuvista liian pitkä isku.

4, jos se on murtuman keskellä, liiman on rikki.

5, alaranat osoittavat, että ruuvipääsuunnittelun tarkkuus ei riitä.

Poikkeavuusanalyysi:

1. Typpilähteen ruuvin pinnalla on koksia.

2, Injektiomuovauskoneen ruuvitynnyri ja apukone (imukone) ei ole puhdas.

3. Tarkista rengas, työntövoiman rengas, ruuvipää, etutynnyri jne. Ovat saastaisia tai syöpyttäviä.

4. Laivoilla ja suuttimilla on palanut aineet.

5, lämpötila on liian korkea, sulan takaisinpaine on liian suuri.

6. Raaka -aineet ovat saastaisia.

7, Injektiomuovauskoneen ruuvin viimeistely ei riitä.

8, typpihipporuuvin materiaalilla itsessään on ongelmia, ja teräksellä on epäpuhtauksia.

Ratkaisu:

1, tarkista typpihilo, puhdista ja kiillota ruuvi.

2, tarkista pölyn kiillotussylinterin ja puhtaiden apukoneiden suppilo.

3, tarkista, onko se saastainen vai syöpös, puhdista ja kiillottava tai korvaa.

4, tarkista laippa, suutin, puhdistus ja kiillotus tai vaihtaminen.

5, tarkista kunkin osan lämpötila -asetus, jäähdytä, vähennä takapainoa.

6, tarkista, onko raaka -aineiden epäpuhtaudet, korvaa raaka -aineet.

Injektiomuovauskoneen ilmiölle on monia syitä, jotka eivät syö materiaalia, ja oman teollisuuskokemuksesi mukaan poimivat muutamia tärkeitä syitä yhteenvetona:

1. Tarkista, onko sisääntulon jäähdytysvesi sileä, ja alentaako tuloaukon lämpötilaa asianmukaisesti.

2, Plastisointipaine ja nopeus ei tulisi asettaa liian suureksi, ruuvin nopeuden ei tulisi olla liian nopea, etenkin pienten tuotteiden tuottamiseksi.

4, ruuvin suunnittelu, raaka -aineet ovat erilaisia ja tarvitaan erilaisia ruuveja modifioinnin jälkeen. Tavalliset ruuvit eivät ole kaikkivoipa.

3. Takapainekasvaventtiili on vaurioitunut tai selkäpaine on liian korkea.

5, ruuvin syöttöportin lämpötila on liian korkea.

6, syöttöportti ei ole sileä.

7, paineventtiili ja painemittaritiedot eivät ole liian korkeat.

8, lämpötilareiän lämpötila on tarkka.

9. Ruuvin kuluminen on vakavaa.

10, ei materiaalia Hopperissa.

Ratkaisu:

1, Säädä venttiili nähdäksesi, korjaako taulukko takapaineventtiili tai alenna takapaine.

2. Tarkista, onko syöttöportissa sidoslohko, poista sidoslohko, lisää ja upota jäähdytysvettä.

3. Tarkista suppilo ja syöttölaite raaka -aineiden muodostamiseksi.

4. Tarkista ruuvitynnyri ja vaihda ruuvitynnyri.